姓名學

　
　　以貨架生產為例，不同品牌產品的結構與標准均免螺絲角鋼不一致，甚至各個品牌的貨架孔花也有所區別，導致客戶無法做到產品的及時維護與升級，相關企業拒絕互通有無，市場缺乏開放與流動，品牌壁壘森嚴。實際上貨架廠之間競爭的角度應該包括各個方面，如產品質量，服務質量等等，然而缺乏良性競爭意識，已經是我國物流裝備市場的一個通病。

　　開放的市場標准應該兼顧並利用已有的行業准則，根據市場實際情況，從實協調好各種競爭之間的矛盾，做到一體化發展。在避免重復建設上，良性競爭末位淘汰機制應該得到確立，相關企業應及時調整發展方向，選擇退出物流裝備市場。從而根本上解決貨架廠實力參差不齊，杜絕惡性競爭的市場現像，讓業界得到公平合理的發展。

　　同時新的准入機制應該具備一定的前瞻性，所謂前瞻性就是要適應不斷發展的物流行業需要，適應物流技術快速更新換代。在政策扶持上，企業應該做出一定投入，積極投身行業准入制度改革，共同推動國內物流裝備市場與國際市場差距，最終使市場准入制度與生產標准成為行業良性發展的助力。