姓名學

　　擠壓絲錐起初主要是為解決航空航天領域鋁合金材料螺螺旋絲攻紋經多次拆卸後螺紋配合松動、螺紋強度降低的難題而研制的。因此，擠壓絲錐也主要應用於鋁材類塑性較大的材料攻絲。由於近年來此類材料在汽車行業的大範圍應用，因此，擠壓絲錐在汽車行業應用也越來越廣泛。

　　擠壓成型通過擠壓使塑性金屬產生局部“流動”，從而獲得所需形狀。這種加工方式較傳統切削加工而言，三菱刀片主要有以下特點和優勢：

　　1、無屑，螺紋表面質量高；

　　2、金屬組織纖維連續，螺紋強度高；

　　3、冷作硬化，螺紋表面耐磨；

　　4、攻絲速度高，提高加工效率；絲錐壽命長。

　　由於是“暴力”擠壓成型，因此就需要較高的攻絲扭矩NACHI鑽頭。一般的，同等工況下擠壓絲錐所需的扭矩是切削絲錐的1、5-2倍。因此，也就限制了擠壓絲錐的規格。常見規格為M20以下。

　　在選用擠壓絲錐時應特別注意以下幾點：

　　材料

　　一般為塑性較大的材料，如鋁合金、低碳鋼以及普通不鏽鋼等。

　　底孔

　　擠壓絲錐對攻絲底孔尺寸要求較為苛刻。底孔太小，擠壓螺紋過於飽滿，攻絲扭矩過大導致絲錐壽命低。底孔太大，成型螺紋不夠飽滿，強度降低。因此，合適的攻絲底孔對擠壓絲錐尤為重要。

　　潤滑

　　在允許的條件下，盡可能的提高潤滑性能。這不僅僅是為了降金屬切削油低扭矩提高絲錐壽命，更重要的是提高螺紋表面質量。

　　此外，使用擠壓絲錐攻絲時螺紋孔不宜太深，螺紋有效深度盡量控制在1工業用油、5倍徑深以內。深孔攻絲需采用帶潤滑溝槽的擠壓絲錐。